Par Carbones de motor para todos los modelos M.SR, M.SRM, M.SRB, M.SRH, M.SRMH y M.SRBH de 1/6 Caballos, tanto de 115 Volt para uso doméstico como de 230 Volt para uso internacional.
Los modelos anteriores de motores de la Serie SR (fabricados antes de noviembre de 2005) son de 1/8 HP y usan escobillas diferentes, número de pieza: MP2019P.
Se debe comprobar periódicamente el desgaste de los carbones. Cuando son nuevos, miden aproximadamente 5/8 ″ de largo. Reemplácelos cuando se hayan desgastado a 1/4 ″. Asegúrese de reemplazar ambos carbones del motor incluso si uno de ellos está menos desgastado que el otro.
Obtenga más información sobre las escobillas del motor:
Todos los motores eléctricos Foredom son del tipo de 2 polos y utilizan un juego de carbones, uno a cada lado de la carcasa del motor, frente al extremo del eje. Los carbones se instalan en portacarbones, que son tubos de cobre o latón revestidos de plástico, con tapones de rosca de plástico poco profundos para retener y proporcionar acceso a los carbones. Los cables del cable de alimentación del motor están conectados a los tubos metálicos de los carbones, desde donde fluye la corriente hacia los carbones. Un cepillo consiste principalmente en una longitud de grafito comprimido, con características cuidadosamente controladas para proporcionar la menor resistencia posible, baja fricción y larga vida. Una coleta de cobre flexible está incrustada en el cepillo, terminada en una U o terminal de disco. La coleta está rodeada por un resorte helicoidal. El extremo libre del cepillo está curvado para coincidir con la curvatura del conmutador. Cuando la escobilla se inserta en el portaescobillas y el tapón de rosca está en su lugar, el resorte mantiene la presión adecuada de el carbón en el conmutador a medida que el carbón se desgasta y el terminal flexible hace contacto con el tubo metálico interno para proporcionar una ruta de corriente a el carbó.
